南昌地铁1、2、3、4号线共设113座车站，按广告价值分为S+、S、A++、A+四个级别。站点级别直接决定广告刊例价格，级别越高，客流越大、受众质量越高、广告效果越显著。
站点级别划分总览
| 级别 | 含义 | 数量 | 单块12封灯箱刊例价（万元/4周） |
|---|---|---|---|
| S+ | 顶级核心枢纽站 | 4站 | 5.6 |
| S | 核心换乘/繁华站点 | 26站 | 4.8 |
| A++ | 较繁华站点 | 23站 | 2.8 |
| A+ | 普通站点 | 42站 | 1.9 |
S+级核心枢纽站（4座）
S+站是南昌地铁广告价值的天花板，日均客流最高、换乘最密集，广告触达率与记忆度远超其他站点。
| 站名 | 线路 | 核心特点 |
|---|---|---|
| 八一广场 | 1号线×2号线换乘站 | 南昌城市地标，国庆单日客流全国第一 |
| 地铁大厦 | 1号线×2号线换乘站 | 市政府旁，CBD核心，白领通勤首选 |
| 八一馆 | 1号线×3号线换乘站 | 老城区核心，商业文旅双叠加 |
| 卫东 | 1号线 | 红谷滩商圈中心，万达广场无缝衔接 |
投放S+级站点的广告价值指数是A+级站点的约2.9倍，是品牌建立高端形象的首选。
S+级站点代表价格
| 产品 | 刊例价格（万元/4周） |
|---|---|
| 12封灯箱（单块） | 5.6 |
| 梯楣灯箱（单块） | 7 |
| 梯牌（单边） | 1.6 |
| 立柱贴（单根） | 7 |
| 超级灯箱（块） | 7~8.8 |
S级站点（26座）
S级站点覆盖南昌主要交通枢纽和繁华商业区，客流稳定、消费力强，是主流品牌投放的核心阵地。
| 区域 | S级站点列表 |
|---|---|
| 红谷滩 | 秋水广场、万寿宫、卫东（已升级S+）、绿茵路 |
| 老城区 | 丁公路北、八一广场（已升级S+）、师大南路、顺外 |
| 高新区 | 奥体中心、艾溪湖东 |
| 高铁枢纽 | 南昌西站、南昌火车站 |
| 2号线 | 生米大桥、卧龙山、前湖大道 |
| 4号线 | 七里、人民公园、高新大道 |
S级站点代表价格
| 产品 | 刊例价格（万元/4周） |
|---|---|
| 12封灯箱（单块） | 4.8 |
| 梯楣灯箱（单块） | 4.8 |
| 梯牌（单边） | 1.2 |
| 立柱贴（单根） | 6 |
A++级站点（23座）
A++级站点覆盖南昌主城区各主要居住和商业区域，是区域性品牌和本地商户的高性价比选择。
代表站点：滕王阁、青山路口、庐山南大道、坛子口、绳金塔、双港、昌北小学、八一广场（部分区域）、学府大道东……
| 产品 | 刊例价格（万元/4周） |
|---|---|
| 12封灯箱（单块） | 2.8 |
| 梯楣灯箱（单块） | 2.8 |
| 梯牌（单边） | 0.8 |
| 立柱贴（单根） | 4 |
A+级站点（42座）
A+级站点覆盖南昌城区各居住区、学校、产业园区等区域，价格门槛最低，是本地商户和新品牌的入门级选择。
| 产品 | 刊例价格（万元/4周） |
|---|---|
| 12封灯箱（单块） | 1.9 |
| 梯楣灯箱（单块） | 1.8 |
| 梯牌（单边） | 0.6 |
| 立柱贴（单根） | 3 |
换乘站特别说明
南昌地铁共有9座换乘站，是1号线、2号线、3号线、4号线三条线路的客流交汇点，换乘客流叠加，广告价值进一步放大：
| 换乘站 | 线路 | 级别 |
|---|---|---|
| 八一广场 | 1号线×2号线 | S+ |
| 地铁大厦 | 1号线×2号线 | S+ |
| 八一馆 | 1号线（近3号线） | S+ |
| 丁公路北 | 1号线×4号线 | S |
| 上沙沟 | 1号线×4号线 | A++ |
| 青山路口 | 1号线×3号线 | A++ |
| 卫东 | 1号线 | S+ |
| 南昌西站 | 2号线 | S |
| 南昌火车站 | 2号线 | S |
滕王阁站（A++）——文旅金字招牌
滕王阁站虽为A++级，却因其连接滕王阁景区（江南三大名楼之一）的特殊地位，具有独特的文旅营销价值：
- 连登携程"全球100夜游必打卡景点"榜单（2025/2026连续上榜）
- 夜间客流显著高于同类站点，节庆期间尤甚
- 投放滕王阁站广告可借势"夜游滕王阁"的城市文旅热度
* 数据来源：南昌地铁1、2、3、4号线2026年媒体刊例（整理：江西华儒传媒），刊例价格自2026年1月1日起生效，具体以最新刊例为准。